Espanha: agricultura e pecuária intensiva estão a envenenar a água

• O modelo predominante de agricultura e pecuária está a deixar-nos com água de bosta. A pecuária industrial, com os seus excrementos excessivos derivados da elevada concentração de animais nas macro-unidades, e a agricultura industrial, com a sua utilização maciça de fertilizantes, estão a envenenar o nosso recurso mais precioso: a água. Ambas as atividades estão a gerar uma quantidade completamente anormal de nitratos que o ambiente não consegue suportar e que estão a acabar nas nossas águas. A Greenpeace promoveu a criação de uma Rede de Monitorização Cidadã e, durante o último ano, numerosos grupos e voluntários fizeram medições com equipamento que foi distribuído para descobrir a concentração de nitratos na água nos seus municípios. Durante o processo de amostragem, foi detetado que algumas cidades estão a beber água que excede os limites legais para o consumo humano sem saberem. Foram estas medições que alertaram para a situação, forçando as autarquias locais a tomar medidas. Greenpeace.

• A vereadora bloquista Beatriz Gomes Dias denunciou que o presidente da Câmara de Lisboa quer fazer regressar a ciclovia da Almirante Reis a um modelo perigoso e que não funcionou quando foi testado. Moedas anunciou que vai desobedecer à decisão dos vereadores de proibir trânsito automóvel na Avenida da Liberdade aos domingos e feriados. Esquerda.

• A Alemanha diz que vai votar contra os planos da UE de rotular a energia nuclear como um investimento verde.  Kate Abnett, Reuters/Euronews.

• As principais fabricantes de automóveis e companhias aéreas estão a utilizar anúncios que pretendem tornar o seu negócio mais ecológico, enquanto continuam a promover produtos altamente poluentes que colocam em risco os objetivos climáticos mundiais. Uma investigação DeSmog, encomendada pela Greenpeace Holanda, analisou mais de mil anúncios no Facebook e Instagram colocados por dez marcas europeias de transporte bem conhecidas no último ano. A análise concluiu que as empresas de automóveis - Peugeot, Renault, Citroën, Fiat e Jeep - estão a promover produtos e iniciativas "verdes" na maioria da sua publicidade, utilizando simultaneamente anúncios para promover veículos altamente poluentes, como os SUVs. O estudo revelou que as companhias aéreas, pelo contrário, optaram, na sua maioria, por ignorar completamente a crise climática na sua publicidade. Os voos "low-carbon" apareceram em menos de 10% dos anúncios da indústria, que optaram por incentivar as viagens aéreas com acordos, ofertas e promoções de baixo custo. Apesar dos compromissos ecológicos, todas as empresas analisadas - tanto automóveis como companhias aéreas - têm feito lóbi contra medidas para reduzir as emissões, quer diretamente, quer através de grupos industriais. Rachel Sherrington, Desmog.

• A poluição atmosférica causou mais de 2,3 milhões de mortes prematuras na Índia em 2019, o maior número de mortes prematuras em todo o mundo, de acordo com um novo estudo publicado pela The Lancet. Independent.

• A autonomia energética da União Europeia e as histórias da Carochinha. Carlos Matos Gomes, Medium.