Paris e Londres investem na mobilidade suave

• Há muito que a Câmara de Paris investe na bicicleta e nas ciclovias. E, desde ontem, a rua Rivoli, entre a Bastilha e Châtelet, está reservada a peões, ciclistas, autocarros, taxis e transportadores. O governo britânico deverá divulgar um investimento de 250 milhões de libras em ciclovias e testes de utilização de trotinetes elétricas como meios de mobilidade para evitar o ressurgimento da covid-19 em transportes públicos superlotados. Para tal, o governo lançou uma consulta sobre a legalização das trotinetes elétricas. Organizações ambientalistas (Greenpeace UK, CPRE, Cycling UK, the Environmental Defence Fund, Global Action Plan, Living Streets, Possible, Transport Action Network, Transport and Environment) exigem uma reformulação total do sistema de transportes para ajudar a evitar uma recuperação dos níveis de poluição do ar quando o confinamento terminar. As exigências incluem pavimentos mais amplos, ciclovias protegidas e a instalação de guardas para autocarros, postes de amarração e caixotes com flores para limitar o tráfego nas ruas residenciais e comerciais. Uma sondagem da YouGov encomendada pela Greenpeace UK constatou que 71% das pessoas estão preocupadas com a possibilidade de a poluição do ar retornar aos níveis pré-covid-19, uma vez levantadas as restrições, e que 58% apoiam a introdução de ciclovias nas principais estradas urbanas, juntamente com o aumento do financiamento do governo para a infraestrutura para caminhadas e cicloturismo.

• Os gastos do Egito em subsídios a combustíveis caíram cerca de 65% em julho-março, disse uma autoridade do Ministério do Petróleo à Reuters.

• A China importou mais 22% de carvão do que o ano passado. A Índia também vai aumentar a produção de carvão para compensar a redução de 29% registada na sua importação. 

• A empresa de propriedade malaia Maxland está a abater milhares de árvores críticas na ilha de Manus, na Papua Nova Guiné, não cumprindo com as contrapartidas de construir uma estrada e plantar entre 3 e 5 milhões de árvores da borracha em troca do acesso às florestas. Kate Lyons, The Guardian.