AVIAÇÃO: RYANAIR CAMPEÃ EUROPEIA DA POLUIÇÃO

• A Ryanair é a companhia aérea mais poluente da Europa pelo terceiro ano consecutivo, conclui um estudo do Transport & Environment (T&E). A Lufthansa e a British Airways são o segundo e o terceiro maiores poluidores, mas ainda estão abaixo dos seus níveis de voo anteriores à Covid. Em 2023, um em cada quatro voos na Europa foi operado por uma das três principais transportadoras de baixo custo (easyJet, Ryanair, Wizz Air), revela a análise. Em 2019, era um em cada cinco, o que mostra que as companhias aéreas de baixo custo estão a aumentar a sua quota de mercado na Europa. Por outro lado, as transportadoras tradicionais, incluindo a Air France, a Lufthansa, a KLM e a British Airways, perderam 2,8 pontos percentuais de quota de mercado desde a Covid. Jo Dardenne, da T&E, explica: "O modelo de negócio das companhias de baixo custo está a provocar um crescimento insustentável no setor. Fomos levados a pensar que as companhias aéreas iriam melhorar depois da Covid-19, mas com este aumento exorbitante da poluição pelas companhias aéreas de baixo custo, a aviação "verde" nunca verá a luz do dia. As tecnologias limpas, como os combustíveis sustentáveis para a aviação, não serão capazes de acompanhar o crescimento da Ryanair, da Wizz Air e de outras companhias". Apesar do crescimento das companhias de baixo custo, as transportadoras tradicionais e as transportadoras de países terceiros selecionadas continuam a ser responsáveis pela maior parte das emissões da aviação europeia (42,2%), porque fazem voos de longo curso. No seu conjunto, 78% das emissões de CO2 da aviação não foram contabilizadas em 2023, porque não se enquadram no âmbito dos mercados de carbono ou porque são atribuídas gratuitamente às companhias aéreas. E o CO2 é apenas a ponta do icebergue, uma vez que as emissões não-CO2, que aquecem o planeta pelo menos tanto como o CO2, ainda não estão sujeitas a qualquer regime de tarifação. Em 2023, a rota mais frequentada da Europa era Londres-Dublin, com cerca de 44 voos diários (só de ida), segundo o estudo. Na segunda rota mais movimentada, Londres-Amsterdão Schiphol, que tem uma alternativa direta de comboio de quatro horas, partiram mais de 43 voos por dia no ano passado. As cinco rotas mais poluentes com partida da Europa eram todas intercontinentais, o que significa que não estão sujeitas ao mercado de carbono da UE, da Suíça ou do Reino Unido, que apenas se aplica aos voos dentro da Europa. Consequentemente, nenhuma companhia aérea teve de pagar pelas suas emissões na rota mais poluente com partida da Europa - o trajeto Londres-Dubai - apesar de ter sido responsável por 2,3 Mt de CO2 em 2023. T&E.

• Uma barragem hidroelétrica desmoronou-se no sul do Brasil após dias de fortes chuvas que provocaram inundações maciças, matando mais de 30 pessoas, havendo outras 60 pessoas desaparecidas no estado do Rio Grande do Sul. Cerca de 15.000 habitantes fugiram de suas casas desde sábado. Pelo menos 500.000 pessoas estão sem energia elétrica e água potável em todo o estado. BBC.