França: Suspensão de licenças de construção devido à seca

• Este é um ponto de viragem na adaptação às alterações climáticas. Para além de decretos que restringem o enchimento de piscinas, rega de jardins e lavagem de carros, vários presidentes de câmara na região de Fayence do Var acabam de suspender as licenças de construção por um período de quatro anos. Entretanto, Christophe Bechu, o ministro francês da Transição Ecológica e Coesão Territorial, anunciou uma medida ambiental sem precedentes ao ordenar a limitação da utilização da água em algumas zonas do país a partir de 1 de março. A França enfrenta o Inverno mais seco desde 1959, sem chuva em 32 dias. Fontes: Novethic e The Mayor.

• "O caminho-de-ferro é a espinha dorsal da mobilidade", afirmou a primeira-ministra francesa, Elisabeth Borne, revelando as principais linhas do futuro plano para os transportes. 100 mil milhões de euros serão investidos no desenvolvimento do comboio até 2040, sendo 84,3 mil milhões de euros até 2027. Reporterre.

• A cidade de Toledo, um popular destino turístico espanhol, decidiu limitar a disponibilidade de alojamento local no seu antigo bairro protegido pela UNESCO. A ideia do governo local é, em vez disso, concentrar-se na diversificação do desenvolvimento turístico e deixar de transformar a zona central num museu vivo. A autarquia junta-se às fileiras de outros destinos na Península Ibérica, como Maiorca, Lanzarote e Portugal, que anunciaram planos para reduzir os fluxos turísticos a favor de proporcionar melhores condições de vida aos residentes locais. TZVETOZAR VINCENT IOLOV, The Mayor.

• Ladrões provocaram um derrame de gasóleo para o Nant Pibwr, afluente do rio Tywi, enquanto tentavam roubar 70.000 litros de combustível de um depósito em Nantycaws, Carmarthenshire, País de Gales. BBC.

• O hidrogénio "verde", produzido através da divisão da água com eletricidade com baixo teor de carbono, é pouco provável vir a ser um substituto barato para as caldeiras a gás.  O estudo publicado na Energy Conversion and Management, conclui que um sistema de aquecimento a hidrogénio verde seria aproximadamente duas a três vezes mais caro do que um sistema de bombas de calor elétricas na UE e no Reino Unido.