Lisboa a meio da tabela em termos de transportes amigos do Ambiente

• Lisboa ocupa o 15º lugar numa avaliação dos transportes amigos do Ambiente feita a 36 cidades pela Clean Cities Campaign. As cidades foram classificadas de acordo com cinco critérios: quanto espaço criaram para as pessoas, quão seguras são as suas estradas (com base na morte de peões e ciclistas), acesso à mobilidade amiga do clima (principalmente transportes públicos e infra-estruturas de carregamento de veículos elétricos), que políticas puseram em prática para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa e poluentes, e a sua qualidade do ar. Oslo encabeça a lista, com Amesterdão em segundo lugar, seguido de Helsínquia, Copenhaga, Paris e Estocolmo. No extremo oposto da tabela, encontram-se Nápoles, seguida de perto por três cidades polacas: Cracóvia, Varsóvia e Gdansk/Sopot/Gdynia.

• Uma rutura na conduta da Recial-Reciclagem de Alumínios S.A, em Lanheses, provocou um derrame de óleo que chegou às caixas de drenagem das águas pluviais que descarregam no Ribeiro da Peitilha, afluente do Lima. A situação está a ser controlada através do tamponamento da linha de água, com mangas de absorção, tendo sido alertada a capitania do porto de mar para estar vigilante na deteção de alguma mancha de óleo que chegue ao rio, no percurso entre Lanheses e Viana do Castelo. Foi levantado um auto de contraordenação. Lusa/Agroportal.

• O relatório do IPCC, agora publicado, alerta para as consequências catastróficas se nada for feito ou se houver demora na aplicação de medidas para baixar o aquecimento global. Alguns avisos: (1) Portugal deverá registar uma redução de aproximadamente 10% no seu potencial hidroeléctrico abaixo dos 2°C de aquecimento, que poderia ser reduzido para metade se o aquecimento global pudesse ser limitado a 1,5°C.; (2) As condições de seca deverão intensificar-se (em comparação com o período histórico 1951-2000); (3) A biodiversidade vai estar exposta à degradação da hidrologia das zonas húmidas, o que poderá afetar 19-32% das localidades abaixo de 1,5 a 2°C; (4) As alterações climáticas na produção pelágica, juntamente com a sobrepesca, irão provavelmente aumentar os riscos para as capturas de pesca. Até 2060, mais de 20% dos peixes e invertebrados explorados atualmente no Mediterrâneo oriental poderão extinguir-se localmente. As espécies tropicais termófilas e/ou tolerantes à temperatura podem dominar cada vez mais a composição das capturas, criando possíveis oportunidades dependendo da tecnologia e da aceitação de novas espécies pelos consumidores. A acidificação pode enfraquecer as conchas de mexilhão, afetando negativamente a aquacultura de crustáceos e moluscos. Estão projetadas elevadas perdas de produção de lagostas até ao final do século. Para grande parte da região, as receitas da pesca podem diminuir de 15-30% até 2050.

• Roterdão lidera o ranking dos poluidores portuários de carbono, conclui um novo estudo da T&E que classifica as emissões de carbono dos portos. Num ano de grandes lucros para a indústria, os portos devem apoiar os esforços a nível da UE para reduzir o impacto climático da navegação.

• Um banco utilizado pela Exxon Mobil Corp. para pagar os salários e pensões dos seus trabalhadores na Rússia consta da lista dos sancionados pela Casa Branca. Energy Voice.