Hidrogénio: tecnologias deverão atingir maturidade entre 2030 e 2050

• Os ambientalistas da Action non violente-COP21 e da Alternatiba convidam os cidadãos para, no dia 3 de outubro, sábado, irem aos aeroportos a pé ou de bicicleta numa ação de protesto contra a utilização de dinheiro público para manter viva uma indústria incompatível com a preservação de condições dignas de vida na Terra. Relançar a aviação e abandonar o transporte de baixo carbono, como o comboio, são erros políticos com consequências dramáticas. Estas associações sugerem o encerramento de ligações aéreas internas que possam ser feitas de comboio, abandonar os projetos de expansão de aeroportos, taxar o querosene, garantir o emprego dos trabalhadores e apoiar a reciclagem deste setor e redirecionar os subsídios públicos (em particular os atuais subsídios para aeroportos regionais deficitários e companhias aéreas de baixo custo) para o desenvolvimento de alternativas, em particular o comboio, como 81% dos franceses desejam. Reporterre.

• Ativistas ocuparam árvores para interromper a construção de uma linha de comboio de alta velocidade, que ameaça derrubar áreas da reserva natural de Denham Park, no norte de Londres. Reportagem pormenorizada de Ali Jennings, na The Ecologist.

• A União Europeia espera que as tecnologias do hidrogénio alcancem a maturidade entre 2030 e 2050. «Os preços mais baixos das energias renováveis e a inovação contínua tornam o hidrogénio uma solução viável para uma economia neutra em termos de clima», disse Kadri Simson, comissária para a Energia, durante a apresentação da Estratégia Europeia de Hidrogénio, que foi adotada esta semana pela Comissão Europeia. Segundo este documento, o hidrogénio renovável, produzido principalmente com energia eólica e solar, pode apoiar a descarbonização da indústria, dos transportes, da geração de eletricidade e dos edifícios na Europa. Energías Renovables. Ver o que ontem, 10 de junho, o blogue Ambiente Ondas3 registou sobre este tema.

• As empresas de energia do Reino Unido criticam as propostas do regulador da indústria Ofgem de reduzir as faturas dos clientes e gastar mais em investimentos verdes. O diretor-executivo da Scottish Power, Keith Anderson admite recorrer à Autoridade da Concorrência e Mercados. «Tudo o que ouvimos do primeiro-ministro diz respeito a investimentos, construção, empregos, estágios, oportunidades de formação, produção no Reino Unido, o relançamento da economia e a necessidade de uma recuperação económica verde. O que a Ofgem afirmou bate com tudo isso no setor de energia». Fontes: BBC e Belfast Telegraph.

• O diretor executivo da empresa francesa que construiu os novos reatores nucleares do Reino Unido obteve aprovação da diretoria do projeto depois de suprimir uma revisão interna que o considerava muito arriscado. Num relatório altamente crítico sobre os reatores pressurizados europeus, o Tribunal de Contas da França considerou que o projeto Hinkley Point em Somerset, liderado pela EDF, representava um alto risco financeiro para o grupo de eletricidade estatal francês. O tribunal descobriu que os riscos foram apontados numa análise de 2015 que advertia que não eram suficientemente eficientes para garantir que os riscos fossem controlados. O tribunal disse que Jean-Bernard Lévy, presidente executivo da EDF, se recusou a transmitir o relatório completo aos diretores ou ao governo, apesar de o estado ter uma participação de 83,7%. Eles receberam apenas um resumo. O projeto recebeu a aprovação do conselho do FED em 2016. Adam Sage, The Times.

• Um juiz federal dos EUA rejeitou o recurso do Dakota Access para evitar a paralisação do seu oleoduto de 570.000 barris diários, abrindo caminho para a empresa interpor recurso num tribunal superior. ESta decisão marca a mais recente reviravolta legal desde que o Tribunal Distrital dos EUA do Distrito de Columbia ordenou que o maior oleoduto de Dakota do Norte encerre e desative completamente dentro de 30 dias por causa de uma licença ambiental irregular. Reuters.