- Seis em cada dez novos autocarros urbanos da UE eram de emissão zero (ZE) em 2025, uma vez que os sistemas de propulsão elétricos a bateria e a célula de combustível representavam, respetivamente, 56 % e 4 % das novas vendas. Isto era inimaginável em 2019, quando a Diretiva Veículos Limpas foi adotada pela primeira vez. Naquela altura, os autocarros elétricos representavam apenas 12% do mercado. Agora, é evidente que os veículos pesados podem tornar-se elétricos, e fazê-lo rapidamente. Se a taxa de crescimento observada em 2023-25 persistir, poderemos atingir 100% de autocarros urbanos ZE até 2028, sete anos antes da meta de 2035. Cinco Estados-Membros da UE tinham 100% de autocarros urbanos ZE em 2025: Bulgária, Dinamarca, Estónia, Letónia e Eslovénia. Outros seis atingiram quotas ZE superiores a 90%: Países Baixos, Luxemburgo, Finlândia, Bélgica, Lituânia e Roménia. Portugal 80%. Fonte.
- Os jurados de Ohio vão decidir se dois ex-executivos da FirstEnergy são culpados de acusações criminais estaduais relacionadas com um esquema de suborno da House Bill 6. É um momento marcante para o que é o maior escândalo de corrupção da história do estado, no qual executivos de serviços públicos terão subornado funcionários estaduais para aprovar e proteger uma lei para socorrer centrais de carvão e nucleares antieconómicas e destruir os padrões de energia limpa do estado. Os seus efeitos ainda hoje se fazem sentir, quase sete anos após a HB 6 se ter tornado lei, sob a forma de contas de energia mais elevadas, ar mais poluído e menos energia solar e eólica em todo o Ohio. Fonte.
- Legisladores do Alaska apresentam projetos de lei para combater a poluição da água causada por navios de cruzeiro. Fonte.
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