França: subsidiar o arranjo de roupa para reduzir o desperdício

• A partir de outubro, as pessoas poderão pedir o reembolso de 6 a 25 euros das despesas de arranjo de roupa e calçado em alfaiatarias ou sapateiros que tenham aderido ao programa. O bónus de conserto será pago a partir de um fundo de 154 milhões de euros que o governo reservou para os próximos cinco anos. O objetivo do Refashion é incentivar as pessoas não só a consertar e reutilizar, mas também a reduzir a quantidade de têxteis que compram e a doar os que já não querem. Segundo o Refashion, cerca de 56% dos donativos podem ser reutilizados e 32% podem ser reciclados em algo novo. Kim Willsher, The Guardian.

• A Câmara Municipal de Paris vai impor taxas de estacionamento mais elevadas aos proprietários de SUVs. Os pormenores das taxas não foram anunciados, mas o tamanho, o peso do veículo e o seu motor serão tidos em consideração.  O objetivo é chamar a atenção para um absurdo: a auto-besidade... o crescimento inexorável do peso e do tamanho dos veículos que circulam nas nossas cidades, e em particular em Paris. Segundo as autoridades, o número de SUV na cidade aumentou 60% nos últimos quatro anos e representa atualmente 15% dos 1,15 milhões de veículos privados estacionados em Paris todas as noites. Espera-se que o aumento das taxas trave este aumento e incentive a aquisição de veículos mais pequenos e leves. “Os SUVs são incongruentes num ambiente urbano. Não há caminhos de terra, não há estradas de montanha. Os SUV são absolutamente inúteis em Paris. Pior ainda, são perigosos, incómodos e consomem demasiados recursos para serem fabricados", diz David Belliard, vice-presidente da câmara responsável pelo espaço público e pela política de mobilidade. Lyon e Grenoble anunciaram medida semelhante. Kim Willsher, The Guardian.

• Um estudo da Federação Europeia de Transportes e Ambiente conclui que os governos europeus oferecem quatro milhões de euros por hora em benefícios e isenções fiscais às companhias aéreas. Portugal perdeu o ano passado 1.200 milhões de euros, por cobrar apenas 10% do que devia. Espanha foi o segundo país que mais perdeu dinheiro em taxas aéreas em toda a União Europeia, a seguir à França. Em 2022, perdeu 4,61 mil milhões de euros, As duas companhias que mais beneficiam deste fosso fiscal são a Air France e a Lufthansa, com 2.400 e 2.300 milhões de receita fiscal perdida, respetivamente. Fontes: Climática e Esquerda.

• A Ford optou por construir o seu novo camião elétrico F-150 à custa da vida de pessoas na Amazónia. A cadeia de abastecimento da Ford vai até uma fábrica pertencente à gigante do alumínio Norsk Hydro, no norte do Brasil. Essa fábrica é responsável pelo despejo de água contaminada nos rios da Amazónia - e fortes indícios sugerem que foi a origem de um pesadelo para as comunidades locais. Devido à contaminação, familiares estão doentes e a morrer. E agora, 11.000 habitantes locais estão a processar a Norsk. Eles precisam da sua ajuda para fazer com que as suas vozes sejam ouvidas, fazendo com que a Ford se retire. Diga à Ford para deixar de utilizar este perigoso alumínio.

• A mineira Energy Transition Minerals Ltd (anteriormente Greenland Minerals Limited), sediada em Perth, vai contestar legalmente o governo da Gronelândia pela rejeição de um pedido de extração de urânio e terras raras em Kuannersuit/Kvanefjeld, no sul da Gronelândia. Em outubro de 2021, o então recém-eleito governo de coligação liderado pelo partido Inuit Ataqatigiit decidiu restabelecer a proibição da extração de urânio. Essa proibição foi reforçada em dezembro de 2021 e o governo da Gronelândia publicou agora a sua rejeição oficial do projeto de mineração de urânio e terras raras Kuannersuit/Kvanefjeld e declarou que a ETM não tem direito a compensação. A ETM pediu uma indemnização de 15 mil milhões de coroas (3,3 mil milhões de dólares australianos) num tribunal de arbitragem na Dinamarca (a Gronelândia tem estatuto autónomo, mas continua a fazer parte do Reino da Dinamarca, o seu antigo colonizador) e o caso poderá prolongar-se por meses. Peter Boyle, Green Left.