Bico calado

• Kinahan, fazendo-se passar por consultor de voo humanitário, tentou comprar 9 Buffalos DHC-5, famosos pelas suas capacidades de descolagem e aterragem em pista curta. Fê-lo com a assistência de uma mulher que dizem ser a sua parceira, e de associados que utilizam empresas no Dubai, Singapura e Malawi. O indivíduo de 65 anos é o líder de um dos gangs mais notórios da Europa, um cartel de narcóticos, branqueamento de dinheiro e tráfico de armas com ligações à Ásia, América Latina e Médio Oriente. É um traficante de heroína condenado e branqueador de dinheiro. Os EUA ofereceram uma recompensa de 5 milhões de dólares por informações que levem à sua prisão e/ou condenação. Fergus Shiel e Golden Matonga, ICIJ.

• As crianças de uma escola primária palestiniana foram retiradas da sua escola durante as aulas pelo exército israelita, que depois destruiu o edifício com bulldozers. A demolição teve lugar em Khirbet a-Safai em Masafer Yatta, South Hebron Hills, e faz parte de uma campanha mais vasta de despejos pelo governo israelita neste distrito, para criar espaço para o treino militar israelita. Video. Outro aqui.

• Palestina 1920:  O outro lado da estória da Palestina. Al Jazeera. (video 47')

• Alex Saab, enviado especial da Venezuela e embaixador adjunto da União Africana, caiu na rede dos EUA devido ao seu papel em ajudar a contornar as sanções impostas à Venezuela. O embaixador Saab estava numa missão humanitária de Caracas a Teerão para adquirir alimentos, combustível e medicamentos no comércio internacional legal. Quando o seu avião fez uma paragem para se abastecer de combustível em Cabo Verde, a 12 de Junho de 2020, foi detido e preso a mando de Washington. Foi torturado e mantido em prisão solitária até dezembro de 2020. Depois foi libertado para rigorosa prisão domiciliária, mas sem visitas da sua esposa e filhos e sem os cuidados médicos necessários. Embora o Tribunal de Justiça da Comunidade Económica Regional da África Ocidental (CEDEAO) e o Comité dos Direitos Humanos da ONU tenham ordenado a sua libertação, Saab foi mantido em cativeiro. A indemnização de 200.000 dólares pelo tribunal da CEDEAO não foi paga. Segundo o advogado nigeriano de direitos humanos Femi Falana, a prisão e detenção de Alex Saab em Cabo Verde é um exemplo de "excesso judicial de motivação política extraterritorial" e uma "forma de colonialismo do século XXI". A 17 de outubro de 2021, o partido da oposição venceu as eleições nacionais em Cabo Verde numa plataforma que incluía a libertação de Alex Saab. No entanto, no dia anterior, o longo braço da "justiça" de Washington apreendeu o diplomata venezuelano, vesti-o com um macacão laranja, e depositou numa prisão da Florida. Os EUA não têm qualquer tratado de extradição com Cabo Verde e não foi dada qualquer notificação da sua extradição à família ou advogados de Saab. Roger D. Harris e John Philpot, Pressenza.

• A propósito da boa dobragem do Cabo da Boa Esperança, em 22 de novembro de 1497: « (…) a aventura dos descobrimentos e a história da escravidão misturam-se de forma indissolúvel. Bartolomeu Marchionni, mercador florentino, banqueiro em Lisboa e dono de fazendas de cana-de-açúcar no Arquipélago da Madeira, traficava escravos e financiou as principais expedições portuguesas da época. Um dos seus navios, a nau Santiago, fez parte da esquadra de Vasco da Gama na viagem à Índia. A nau Anunciada, também de sua propriedade, acompanhava Pedro Álvares Cabral na sua chegada ao litoral da Bahia, em 1500. Esse mesmo navio seria usado mais tarde no tráfico de escravos entre a costa de África e a cidade de Valência, em Espanha. Partiu de Bartolomeu Marchionni a sugestão para que o rei de Portugal, dom Manuel I, contratasse um dos seus compatriotas, o cartógrafo e explorador italiano Américo Vespúcio, para mapear, no ano seguinte à chegada de Cabral ao Brasil, parte da costa do novo continente, a América, batizado em sua homenagem. Àquela altura, Marchionni detinha o monopólio do tráfico de escravos na costa do Benim, transportando cativos para Portugal, Madeira e São Jorge da Mina. Dos 3600 cativos registados na Casa dos Escravos em Lisboa, entre os anos 1493 e 1495, quase metade (1648, mais exatamente) tinha viajado em embarcações pertencentes a Marchionni.» Laurentino Gomes, Escravidão – Porto Editora 2021, p 88. Mais referências interessantes em Ana Barradas, Ministros da noite – Antígona 1995, aqui e aqui, e ainda em José Manuel Barata-Feyo, A última missão – Clube do Autor 2015, aqui.