Florida: Os grandes navios de cruzeiro já não são bem-vindos em Key West

• O plano de 3 biliões de libras do governo britânico para isolar as casas com correntes de ar está a falhar porque os construtores e instaladores não estão a inscrever-se, deixando milhares de famílias sem acesso aos subsídios. Fiona Harvey, The Guardian.

• A Holanda introduz uma taxa aérea de 7,45 euros por bilhete a partir de janeiro. RTBF.

• Câmaras muito sofisticadas e camufladas foram encontradas por ativistas em Le Carnet, Loire-Atlantique, onde ambientalistas lutam contra a implantação de um complexo industrial num sítio natural. Um dispositivo ilegal, cujas imagens acusam a polícia local. Reporterre.

• A governadora do Michigan, Gretchen Whitmer, entrou com uma ação judicial para encerrar um oleoduto que transporta petróleo sob um canal que liga dois dos Grandes Lagos. Whitmer notificou a empresa canadiana Enbridge Inc. que estava a revogar uma servidão concedida há 67 anos para prolongar uma secção de aproximadamente 6 Km do oleoduto através do Estreito de Mackinac. A revogação entra em vigor em 180 dias, altura em que o fluxo de óleo deve ser interrompido. «A Enbridge tem-se recusado a tomar medidas para proteger os nossos Grandes Lagos e os milhões de americanos que dependem deles para água potável e bons empregos», disse a governadora democrata. «Eles violaram repetidamente os termos da servidão de 1953, ignorando os problemas estruturais que colocavam os nossos Grandes Lagos e as nossas famílias em risco. Além disso, a Enbridge impôs ao povo de Michigan um risco inaceitável de um derrame de óleo catastrófico nos Grandes Lagos que poderia devastar a nossa economia e o nosso modo de vida.»

• Os grandes navios de cruzeiro já não são bem-vindos em Key West, Florida. Segundo o Conselho Eleitoral do distrito de Monroe, cerca de 63% dos residentes votaram pela proibição de atracar navios com capacidade para transportar mais de 1.300 passageiros. Outros 61% votaram pela limitação do número total de passageiros que podem desembarcar de navios a 1.500 por dia. E 81% apoiaram uma medida que favorece 1.500 baías para as companhias de cruzeiros com melhores desempenhos ambientais e de saúde. O registo ambiental de cada companhia será determinado pelo número de infrações, penalizações e multas ambientais que tiver recebido. «O povo de Key West está entusiasmado por finalmente haver algumas restrições de bom senso em vigor após 30 anos de cruzeiros não regulamentados que prejudicaram o nosso meio ambiente, prejudicaram o crescimento económico e ameaçaram a saúde pública», disse um responsável.Jayme Deerwester e Morgan Hines, USA Today.