Nanotubos de carbono
alineados verticalmente de Zeta Energy- O construtor multinacional de automóveis (que inclui a Opel, a Fiat, a Citroën, a Maserati e a Chrysler, entre outras marcas) e o criador de baterias Zeta Energy anunciaram um acordo de parceria para desenvolver baterias de lítio-enxofre para veículos elétricos "com uma densidade de energia gravimétrica revolucionária e uma densidade de energia volumétrica comparável à da atual tecnologia de iões de lítio". As baterias serão mais leves, mas "com a mesma energia utilizável que as actuais baterias de iões de lítio, permitindo uma maior autonomia, melhor manuseamento e maior desempenho", segundo os signatários do acordo. As baterias da Zeta também "não necessitam de cobalto, grafite, manganésio ou níquel". Fonte.
- Em 2024, a Alemanha importou 16,5 mil milhões de quilowatts-hora (kWh) de energia nuclear, cerca de metade da energia nuclear produzida internamente em 2022, antes de encerrar as suas três últimas centrais nucleares. As centrais nucleares alemãs produziram cerca de 32 mil milhões de kWh em 2022. No entanto, as importações de eletricidade da Alemanha quase triplicaram este ano em relação a 2023, com cerca de metade proveniente da França, Suíça e Bélgica, que utilizam energia nuclear. Entretanto, uma declaração conjunta do Partido Verde alemão e da fação holandesa GroenLinks-PvdA condenou o projeto de perfuração de gás natural perto das Ilhas Wadden, invocando os riscos ambientais para o Mar de Wadden, classificado pela UNESCO. O projeto contradiz os objetivos climáticos da União Europeia, da Alemanha e dos Países Baixos. O projeto prevê perfurações a profundidades de 1,5 a 3,5 km, que se estendem diagonalmente em território alemão.
- A empresa de consultoria McKinsey recebeu 1,6 milhões de dólares ao longo de 11 semanas para "informar" e "orientar" a política energética e climática australiana, apesar do seu trabalho para as maiores empresas de combustíveis fósseis do mundo. Fonte.
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