Reino Unido: que alternativas para o atual combustível dos aviões?

• A substituição do combustível nos aviões britânicos por hidrogénio exigiria mais do dobro da energia renovável que o país gera atualmente. Até 68% das terras agrícolas do Reino Unido seriam necessárias para cultivar biocombustíveis em quantidade suficiente para substituir todo o combustível para aviões a jato do Reino Unido. A utilização de todo o óleo de cozinha residual do Reino Unido substituiria no máximo 0,6% da procura de combustível para aviões a jato. O desperdício de madeira proveniente da silvicultura representaria 1,2%. Desviar cada desperdício de comida, etc. das cidades poderia acrescentar mais 10%. Josh Gabbatiss.

• Mais de 60 investigadores escreveram uma carta aberta propondo mais investigação sobre técnicas de geoengenharia solar. Embora a redução das emissões seja crucial, nenhum nível de redução empreendida agora pode inverter o efeito de aquecimento das emissões de gases com efeito de estufa passadas e presentes. A carta foi divulgada depois de um grupo ainda maior de cientistas e académicos ter apelado a uma proibição rigorosa da geoengenharia, dizendo que poderia desviar a atenção e os recursos dos cortes necessários de gases com efeito de estufa. Revira-se que, já em 2022, membros da segurança nacional e da secreta dos EUA se tinham manifestado preocupados a ponto de congeminarem como evitar uma guerra desencadeada por este tipo de engenharia climática. Fontes: New Scientist, Inside ClimateNews e The Washington Post.

• O número de tartarugas marinhas que deu à costa do Cabo Cod, em Massachusetts, aumentou de dezenas para centenas no espaço de quatro décadas. Corryn Wetzel, New Scientist.

• "‘Não conseguimos arranjar pessoas para trabalhar': A mais recente ameaça às políticas climáticas de Biden." ZACK COLMAN, Politico. Parece que os tipos só sabem fazer e vender uns filmes de habilitosos a montar casas de um dia para o outro. As operadoras de TV portuguesas impingem esses filmes nos seus pacotes. A restauração promove-os.