Bico calado

• "Chame-se o Bufallo Bill/Chegue aqui o Jaime Neves/Para recordar Wiriamu, Mocumbura e Marracuene/Que a cruz gamada reclama e novo o Grão-Capitão/Só os meninos nazis/Podem levar o pendão". Zeca Afonso Afonso, Os meninos nazis.

• “(...) Para os devoristas, Portugal é uma marca (Allgarve) e um mercado. Os cidadãos são consumidores. A coroa de glória dos devoristas do 25 de Novembro são as Parcerias Público-Privadas, não foi o assalto ao quartel da Ajuda.” Carlos Matos Gomes, Os Devoristas de Novembro - Medium.

• “Montenegro, sabendo que muitos dos apoiantes de Passos Coelho vão votar no Chega, apela aos ‘moderados’ no PS para votarem nele. Paulo Rangel, o preferido de Marcelo, é agora o Relvas de Montenegro e o ideólogo do PSD a pretender restaurar cá dentro a honra do País que se esforça por denegrir lá fora.” CarlosEsperança.

• Nova York oferecerá até US$ 300 mil para proprietários de casas que converterem suas garagens ou sótãos em quartos para migrantes. Eliza Relman, Yahoo

• Os jornalistas enfrentaram restrições e agressões enquanto cobriam a libertação de 39 palestinos detidos, incluindo 6 mulheres e 33 crianças, durante uma pausa humanitária. MEM. Veja o video clip.

• Estes são os países ocidentais que ajudam o genocídio de Israel em Gaza. JESSICA BUXBAUM, MPN.

• O presidente dos EUA, Joe Biden, está em cargos públicos há 50 anos e, durante esse período, tem sido um dos maiores defensores de Israel, mesmo quando o país matou civis. Jeremy Scahill, The Intercept.

• Steven Spielberg e Rob Reiner estão co-organizando uma recolha de fundos de elite em Hollywood para apoiar a reeleição de Joe Biden – e estão cobrando até US$ 500.000 por ingresso. Cassandra MacDonald, The Gateway Pundit.

• "Ao longo das décadas, a procura de mão de obra chinesa aumentou. Em 1865, os primeiros chineses foram contratados pela Central Pacific Railroad para abater árvores, abrir caminho através das montanhas e colocar carris no grande caminho de ferro transcontinental que partia de Sacramento para leste. Constituindo 90% da força de trabalho, trabalhavam longas horas ao calor e à neve, mas recebiam menos do que os trabalhadores brancos. O presidente da empresa, Leland Stanford, elogiou os chineses como "calmos, pacíficos, diligentes [e] económicos" e admitiu que a ferrovia não poderia ter sido construída sem eles. Mas quando Stanford e os outros barões dos caminhos-de-ferro se reuniram em Promontory Point, no Utah, para celebrar a conclusão do caminho de ferro a 10 de maio de 1869, os trabalhadores chineses foram excluídos de todas as fotografias oficiais comemorativas da ocasião. (...) Inicialmente vistos como curiosidades exóticas do Oriente, os imigrantes chineses passaram a ser vistos como ameaças, especialmente à medida que o seu número crescia durante o período da Corrida do Ouro e os Estados Unidos se debatiam com questões de escravatura e liberdade, conquista e colonização. Tudo isto eram questões raciais: As guerras dos nativos americanos, as lutas contra a escravatura africana e a conquista do Oeste estavam ligadas a ideias baseadas na raça sobre quem pertencia aos Estados Unidos e onde se enquadrava na hierarquia racial do país. Os chineses foram o maior grupo de imigrantes não brancos a chegar aos Estados Unidos e não foram considerados imigrantes como os europeus. Em vez disso, os imigrantes chineses e os chineses americanos eram tratados mais como afro-americanos e nativos americanos, como problemas raciais a serem rigorosamente controlados (como na segregação de Jim Crow) ou expulsos e afastados (como na guerra em curso contra os nativos americanos). Como resultado, eram-lhes negados direitos e liberdades semelhantes, como o direito de se tornarem cidadãos naturalizados." Erika Lee, America for Americans – a history of xenophobia in the United States. Basic Books/Hachette 2021, pp 80-81.